汽车免费WiFi的原理是什么?

 科技     |      2021-01-14 20:53
汽车免费WiFi原因非常简单·建网与使用需要使用细节
内容概述:
汽车车机联网与WiFi建网的方式
长途客车的免费WiFi使用流程与可能存在的风险
WiFi·wireless fidelity释义为无线上网,读音为「waifai」。这种技术主要用于家庭有线网络的无线扩展,以便于移动设备的网络接入;在手机数据流量没有限值的阶段中,公共WiFi的热度也是非常之高。
但随着三大运营商都推出了很多不限流量的网络套餐,公共网络还是建议慎重使用为好;因为不论是哪的无线网络,都要通过“路由器”来收发信号。在使用网络的过程中,各类软件的账户密码信息可能存在泄漏的风险,移动设备也有可能被植入木马;真正安全的WiFi占比并不高,所以建议慎重使用。

汽车免费WiFi的原理是什么?
特殊WiFi
长途客车大部分都提供了免费共用WiFi供乘客使用,对于乘坐大巴频率比较高的用户,同时设备也没有重要商务或数据信息的话,这套无线网络不论速度还是安全性都还是不错的。
【9797168.com】是长途汽车免费WiFi的名称,打开WiFi开关后搜索但这个可用网络后,直接点击进入即可;作为免费无线网络是不设密码的,也无需像酒店宾馆的网络一样用卡号或身份证号(票根号)登录。
无线网络连接后会进入「e路·网」的页面,这是套官方指定企业研发的车载机工业级计算机和云端系统,全国客运公司都要用相同的系统。理论上的安全性是绝对没有问题的,除非车内有IT专业人士对网络设备侵入后对数据进行监控。
进入页面后会有一段几分钟的安全乘车的警示视频,最短应当为看30秒后即可退出并进行正常的网络操作。对于没有使用无限流量的手机用户,这套无线网用来刷刷视频追追剧还是不错的选择。
车机网络的特殊性
汽车行业与IT领域的合作已经屡见不鲜,比如华为长安的合作,阿里上汽的合作,以及近期百度吉利的合作等;这些科技公司会为很多车企提供智能车机,说白了就是具备车载驾驶系统生态的智能平板。这些设备的联网模式有两种。
连接WiFi热点
使用GPRS卡片
没有卡槽的车机只能连接无线网后才能上网,而无线网则需要以其他移动设备提供;比如有无限流量的手机打开「WiFi热点」,此时手机不仅能够正常上网,同时还会成为一台收发信号的“路由器”,也就是为其他设备提供网络服务,只是消耗的还是自己的流量而已。
流程:打开WiFi热点后可以自行更改名称,选择设定或不设定密码;此时前提乘客的手机与车机都可以连接该网络正常接入互联网,但是打开热点后的耗电量会非常的大,所以开启后最好要连接充电,否则用不了多大会就会关机。
这是早期的智能车机的联网方式,与所谓的汽车免费WiFi无关;但这也是最简单的车载WiFi网络的建设,说白了就是“手机GPRS流量卡+手机+热点功能”,本质等于“有线网络+猫+路由器”——有线变无限,手机集成猫和路由器的双料功能即可。
【GPRS】是常用的流量卡,也就是有手机卡片相同的上网专用卡;部分智能车机会使用这种卡, 车辆启动或熄火在ACC电路档的时候,车机通电即可正常上网,免去了每次启动车辆都要打开手机热点后再手动联网的麻烦。启动后车机的地图信息与各类软件会自动升级,使用体验确实要好得多,只是成本也会比较高。
同时此类车机会自带WiFi热点的功能,其实很多先进一些的家用电器也都有这种功能,打开后可以扮演“路由器”的角色为其他无线终端提供网。这就是所谓的车载WiFi的另一种类型,长途客车使用的也无非是这种设备,只是功能比较局限但发射功率比较大而已。
总结:车载WiFi曾经的热度比较高,对于使用非智能车机且流量成本比较高的用户而言,这种设备还是比较有吸引力的;不过还是建议用户使用安全稳妥的无限流量,想要长时间在车内使用的话,可以用副卡与不用的手机组合单纯作为热点使用,或者升级这些具备插卡上网功能的车机。
(原厂车机不仅具备基础的网络与热点功能,兼容车辆配置的操作才是智能汽车真正的卖点)
  
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